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4 raisons de sauter sur un vélo

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Selon une étude novatrice, le vélo est synonyme de grosse entreprise – et d’énormes avantages pour la santé.

Le vélo est plus qu’une belle sortie par une belle journée. C’est également un coup de pouce pour l’économie et un avantage pour la qualité et les coûts de la santé publique.

Telles sont les conclusions d’une nouvelle étude unique en son genre sur le cyclisme réalisée dans le Minnesota avec un financement du Department of Transportation de l’État. Bien que la recherche se soit concentrée uniquement sur l’unique État et sur le district de Minneapolis – St. La région métropolitaine de Paul, d’autres localités nationales bénéficieraient probablement d’avantages similaires, proportionnels à leur taille et à leur activité cycliste, a déclaré le co-auteur de l’étude, Mark Pereira, PhD, professeur d’épidémiologie et de santé publique à l’Université du Minnesota.

Voici nos principales recettes de la recherche:

  1. Assez d’emplois et de revenus pour financer un petit pays

Dans l’ensemble, l’industrie cycliste de Twin Cities – y compris la fabrication, la vente en gros, les ventes au détail et les groupes à but non lucratif et de défense des intérêts – a généré une activité économique estimée à 779,9 millions de dollars en 2014. Cela comprend un revenu de travail annuel de 209 millions de dollars et 5 519 emplois.

Dans son étude de l’impact économique du vélo à l’échelle nationale, la League of American Bicyclists a estimé dans une étude menée en 2009-2012 que le vélo représentait une industrie de 6 milliards de dollars. De plus, les 60 millions de cyclistes amateurs du pays contribuent 46,9 milliards de dollars à l’économie des repas, des transports, de l’hébergement, des cadeaux et des divertissements.

  1. Les prestations de santé s’additionnent

En outre, faire du vélo représente des économies de plusieurs millions de dollars en soins de santé grâce à la réduction de l’obésité et à la prévention des maladies chroniques courantes telles que le diabète de type 2 et les maladies cardiaques.

«Le vélo est associé à un risque moins élevé d’obésité, d’hypertension, de maladie cardiaque, de diabète de type 2 et de mortalité prématurée», déclare Pereira. «Par exemple, trois trajets en vélo par semaine d’une durée d’environ 20 minutes sont associés à une probabilité de syndrome métabolique réduite de 46%, une probabilité d’obésité de 32% et une probabilité d’hypertension de 28%.»

Tout cela concourt à réduire les coûts de soins de santé, note l’étude. Les auteurs estiment que les déplacements en vélo dans les villes évitent entre 12 et 61 décès par an, permettant d’économiser entre 100 et 500 millions de dollars par an.

  1. Investir dans les infrastructures cyclables est rentable

Minneapolis est l’un des leaders du pays dans la construction d’infrastructures cyclables. En 2016, le comté de Hennepin comptait 651 km de pistes cyclables et de pistes cyclables. Minneapolis affichait la plus grande concentration de pistes cyclables dédiées – 5,8 km2.

Pour comparer les évaluations des avantages pour la santé, une étude réalisée en 2011 à Portland, dans l’Oregon – également une Mecque du vélo – examinant les avantages d’investir dans l’infrastructure du vélo, a révélé que «d’ici 2040, des investissements compris entre 138 et 605 millions de dollars permettront de réaliser des économies de coûts de soins de santé. de 388 à 594 millions de dollars et des économies de carburant de 143 à 218 millions de dollars.  »

  1. Le meilleur de tous – les cyclistes du Minnesota pourraient pédaler vers Mars et retour (deux fois!)

L’étude révèle également que 13,4% des habitants de Minneapolis – St. Les habitants Paul en âge de travailler se déplacent à vélo au moins de temps en temps – dans une ville célèbre pour ses hivers froids et neigeux. Ces coureurs parcourent en moyenne 366 milles par an. Selon le US Census Bureau, Minneapolis compte l’un des plus grands nombres de navetteurs réguliers à vélo au pays: 5% en 2015.

L’étude a révélé qu’en tout, les Minnesotiens parcouraient environ 139 millions de miles à vélo. À titre de comparaison, il ne s’agit que de 33,9 millions de miles de Minneapolis à Mars.

Pour en savoir plus sur les avantages économiques du cyclisme, voir «Bikenomics: Comment le cyclisme peut sauver l’économie» et «Valeurs du cyclisme: Le coût de la voiture par rapport à l’ argent» . Vélo se déplace.  »

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